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-赤と虹-

9月17日から18日にかけて、茨城県の石岡へ行く用事があったのでその前後に撮影を行った。

17日は11時50分に石岡駅集合だったので、7時に家を出て先に石岡入りし96レを狙う。
撮影地ガイドに載っていた場所は草が繁茂して撮影不可能だったのでその周辺から。

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 ▲80号機が牽引。 (石岡~高浜 8:40)

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 ▲スピード感のある651系を広角で。 (高浜~石岡 9:01)

すぐ近くに別のポイントがあるのでそこまで行ってみる。

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 ▲逆光でもいい雰囲気の下り列車。 (高浜~石岡 9:28)

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 ▲最後に上りをしっかり決めて撤収。 (石岡~高浜 10:50)

せっかく石岡に来たので、鹿島鉄道の廃線跡を見に行ってみる。

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 ▲ホームと車庫は駐車場に・・・。

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 ▲2006年9月3日の同地点。

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 ▲反対側を俯瞰する。

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 ▲2006年9月3日の同地点。

2年の大きさと、本当に廃線になってしまったんだということを実感した。
先ほどの常磐線の撮影地までは鹿島鉄道の代替バスを使用したが、日中は4,5名が乗っている程度の苦しい状況だった。

さて、18日は昼まで用事があったので午後から撮影開始。
天気はあいにくの雨だが、2095レを撮るべく石岡周辺の撮影地へ。

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 ▲87号機牽引。時間的には1657レか・・? (高浜~石岡 12:59)

とりあえずここでは1本しか撮影できず・・・。
続いて5388レが上ってくるので、昨日とおなじ高浜~石岡の撮影地へ向かう。

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 ▲水色の車体に信号機の青が反射する。 (石岡~高浜 13:17)

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 ▲オレンジ+青編成。 (高浜~石岡 13:24)

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 ▲偶然来たK40編成。 (高浜~石岡 13:35)

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 ▲狙いの5388レは133号機! (石岡~高浜 13:54)

視界が悪かったが、それなりの写真が撮れてよかった。
すぐに石岡に戻り、水戸方面へ北上していく。

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 ▲天気が微妙だったので、駅から近いポイントを選ぶ。 (東海~佐和 16:09)

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 ▲この場所は下り列車も迫力ある写真が撮れる。 (佐和~東海 16:20)

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 ▲2097レは前日に撮影した80号機。 (佐和~東海 16:48)

2097レ通過時が一番雲が厚かった気がする。
さらに30分、上りの2094レを待つ。
さすがにISO400では露出が稼げないので、やむなくISO800に切り替える。

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 ▲96号機で通過。背後にはうっすらと奥久慈の山々が見える。 (東海~佐和 17:25)

すぐに佐和に戻り、水戸へ。
用事のついでのつもりだったので三脚を持ち合わせていなかったが、手持ちで停車中の貨物を撮影する。

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 ▲先ほど撮影した2094レが発車を待っていた。 (水戸 18:09)

そして狙いの92レが入線・・・。

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 ▲水戸まではED75が牽引。この日は1027号機だった。 (水戸 18:21)

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 ▲機関車交換と入換のために切り離される。 (水戸 18:23)

この先はEF81が牽引するのだが、しばらくしてやってきた機関車は・・・・・

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 ▲なんと95号機! これで同業者の多さも納得。。 (水戸 18:31)

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 ▲前照灯がついて撮影会状態。 (水戸 18:39)

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 ▲ピカピカという表現がふさわしいほどの綺麗な車体。 (水戸 18:47)

実に幸運だったが、三脚を持っていなかったのがなんとも悔やまれる。
前日はほぼ徹夜でへとへとだったので、発車を見送る前に特急で帰宅。
おまけの撮影のつもりが大儲けな感じであった。
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by houkoumaku | 2009-09-18 10:48 | 鉄道 | Comments(0)

-秋晴れのモノサクへ-

〇16日分

次第に定番化してきたモノサクへの撮影へ。
いつも一緒に行っているくろちゃん先輩がほかの場所に寄ってから来るようなので、自分は四街道~物井で時間を潰す。

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 ▲置き換えが発表された房総地区の211系。 (四街道~物井 9:19)

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 ▲8両の113系を撮って一度物井駅に戻る。 (四街道~物井 9:55)

物井でくろちゃんと合流し、駅の反対側の撮影地を目指す。

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 ▲到着後すぐにやってきた1455レ。1069号機。 (物井~佐倉 10:29)

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 ▲前日までは雨が降っていたが見事に快晴。 (佐倉~物井 10:43)

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 ▲相変わらず広角のこのポイントは難しい・・。 (佐倉~物井 10:50)

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 ▲1091号機の牽引する73レはあえて露出オーバーで撮ってみる。 (物井~佐倉 11:55)

上り列車は側面に日が当たらなくなってきたので、定番の亀崎踏切へ移動。
同業者は3,4名。鉄道会社に勤務されている方といろいろ話をしながらの撮影。

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 ▲こんな並びもあっという間に見れなくなる。 (佐倉~物井 13:00)

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 ▲時間がたつにつれて側面に光が当たり始める。 (佐倉~物井 14:16)

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 ▲もちろん253系も撮影。 (佐倉~物井 14:51)

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 ▲横須賀線開業120周年記念HM付き編成。 (佐倉~物井 15:32)

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 ▲夕陽を浴びる253系。 (物井~佐倉 16:08)

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 ▲ありきたりな構図だが、どうしてもやりたくなってしまう。 (物井~佐倉 17:12)

上りの成田エクスプレスを撮って撤収。
同業者の皆さん、お疲れ様でした。
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by houkoumaku | 2009-09-16 22:36 | 鉄道 | Comments(0)

-関西大手私鉄-

8月31日から9月2日にかけて、所属サークルの合宿のために三重・名古屋を訪れていたが、せっかくなので解散後に大阪まで足を延ばして撮影することに。

前日のうちに高速バスで大阪入りしていたので、3日は朝から撮影開始。
まずは気になっていた阪和線へ。

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 ▲朝ラッシュの阪和線を103系が次々に登場。 (南田辺 7:52)

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 ▲103系同士の並びもここでは日常。 (南田辺 8:10)

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 ▲223系や221系、281系や381系もやって来る。 (南田辺 8:20)

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 ▲移動直前になってやっと来てくれた205系。 (南田辺 8:31)

ここから1日で関西の大手私鉄4社を回って、走行写真と幕収集をするというハードなスケジュールが始まる。
まずは京阪電車の有名撮影地、大和田へ。

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 ▲順光の中を走る2600系。 (大和田 9:27)

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 ▲元3000系の8531が通過。 (大和田 9:44)

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 ▲前パンの6000系。 (大和田 10:16)

リニューアル塗装前の8000系特急を撮影して大和田を離れる。
今度は梅田から阪急へ。

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 ▲元2200系の珍車、6050を先頭とした7000系。 (神崎川 12:10)

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 ▲8000系8035編成。 (神崎川 12:14)

時間が余ったので京都線の車両も撮影しに行く。

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 ▲高架を上がってくる2300系。 (上新庄 13:09)

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 ▲9300系と6300系の並び。 (上新庄 13:14)

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 ▲最後に8300系と7300系の並びを撮って撤収。 (上新庄 13:23)

次は鶴橋まで出て近鉄へ。
このころには連日の疲れでフラフラに・・・。
しかし未撮影の幕しかないので、デジ一とコンデジの2台を駆使して来たものをひたすら撮っていく。

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 ▲太陽が出たり隠れたりの繰り返し・・・。 (鶴橋 15:08)

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 ▲阪神なんば線の開業で阪神1000系も姿を見せる。 (鶴橋 15:39)

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 ▲近鉄3200系。 (鶴橋 15:47)

近鉄は約1時間半撮影し、三宮行き快速急行へそのまま乗りこむ。
阪神なんば線を通過して次の目的地、大物(だいもつ)に到着。

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 ▲普通列車に使用される5500系。 (大物 17:21)

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 ▲方向幕が無いために方向板が使われている5311形! (大物 17:32)

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 ▲8000系の西宮行き。 (大物 17:34)

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 ▲2000系。だんだんと暗くなってくる。 (大物 17:54)

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 ▲プロ野球開催日だったので甲子園行きの臨時特急が運転された。 (大物 17:59)

これを撮って1日の行程が終了。
ほぼ予定通りに撮影ができた。
幕の収集はもちろん、関西の私鉄の乗り比べもできて大きな成果をあげることができた。
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by houkoumaku | 2009-09-09 20:33 | 鉄道 | Comments(4)