雪の四日市遠征ー午前編ー

◯1月25日分(続き)

単機の6280レは普段は光線も悪いので狙わないが、雪景色となれば話は別。
北浜から四日市手前のストレートに移動し待ち構える。
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再び降り出した雪の中からヘッドライトが見えてきた(8:50)

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ゆっくり登場したが、信号待ちで20分も停車。この日は関西本線のダイヤが少し乱れていた。(8:51)

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ようやく動き出した頃には、雪は止んで再び晴れ間が(笑)(9:10)

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単機でも迫力のある構図で(9:10)

ここに来て本格的に晴れてきたので、雪晴れを期待して海蔵川へ。

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いいんじゃないの!(9:37)

こんな絶好の天気にも関わらず、同業者はたった1名。

そして…

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狙い通りの天気、構図で5363レを。大満足。(9:55)

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後続のみえ号も通過。(9:55)

欲張って2085レも…と思ったが、遅延のため時間通りにやって来ず。
いつ来るか分からないので諦めて、逆光ながら同業者多数の海山道陸橋へ。
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望遠で825号機先頭の5282レを。(11:03)

その後の動きは決めていなかったが、富田〜朝日の近場で済ませる。

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河原も雪に覆われていた。(11:44)

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2089レは朝日のストレートのインカーブ側で。(12:22)

ちょこっと移動して富田駅へ。
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晴れ間(12:41)

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雪を被っているコタキたち(12:42)

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駅名板と一緒に

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構内もご覧のように、雪国の駅のよう

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三岐鉄道はまだ突放やってるの知らなかった

冨田駅に来たのは、昼頃のメインである石油貨物の8079レ。
しかし、姿を現したのはコンテナ列車だった。

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晴れているのに吹雪いているという、謎天気(13:25)

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積荷からすると遅れている2085レか?

さらに、午後の部へ続く





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by houkoumaku | 2018-01-25 10:07 | 鉄道 | Comments(0)
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