カテゴリ:鉄道( 68 )

奈良線103系(2日目)

○5月23日分

この日は予想通り朝から大粒の雨。
光線を考えなくて良いと前向きに捉え、沿線撮りから駅撮りに切り替えて数を稼ぐ。

まずは、朝ラッシュの上下線が撮れそうな黄檗へ。

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今日もいきなり来た!(9:15)

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この特徴的な前面が見られるのもいつまでか(9:16)

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205系も帯色変更があるとかないとか、撮れるうちに(9:45)

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この日はどうやら3本運用に入っている模様(10:05)

いかに効率よく3本を撮るか、運用表と時刻表とにらめっこしながら考える。

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車体をくねらせながら入線する。結構面白い構図(11:06)

103系が続行で上ってきそうなので、JR小倉へ移動。

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1本目(11:53)

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2本目(12:10)

ほぼ同じ構図(笑)

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3本目は205系(12:23)

最後は有名撮影地、木幡で下りを待つ。
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決まった!(13:13)

帰りは3000円の高速バスでのんびり帰宅。
次は沿線で撮りたい。

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by houkoumaku | 2018-05-29 11:23 | 鉄道 | Comments(0)

奈良線103系(1日目)

○5月22日分

LCCで成田→関空2000円のチケットが取れてしまったので、1泊2日で奈良線の103系を目当てに遠征する。

初日は移動が中心のため、昼過ぎに平城山で撮影開始。

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いきなりお目当を順光で!!(16:02)

しかし、思ったよりも本数が少ない…

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光線はいいが103系はあまり来てくれない(17:32)

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次の103系が来た頃にはご覧の有様(17:59)

影が酷いので、一旦奈良に戻ってホテルへチェックイン。
バルブのために入場券を購入し、103系の入る運用を待つ。

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運用変更もなく無事に撮影!(21:56)

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発車は久しぶりの光跡で(22:06)

初日はこれで終了。

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by houkoumaku | 2018-05-25 11:03 | 鉄道 | Comments(0)

N102編成流し撮り

○5月6日分

あずさ80号がN102編成で運行されるので、新宿大ガードで待ち構える。
といっても、三脚を持参できなかったため手持ちで記録程度に。
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三脚組には敵わないが、返却回送も含めてほぼイメージ通りに撮影できた。

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by houkoumaku | 2018-05-07 14:32 | 鉄道 | Comments(0)

18年3月四日市遠征-午後分-

(つづき)
白鳥信号所で2080レを待つ。

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逆光だけどクネクネな感じは好き。(13:34

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今日は桜と絡めてもう1枚。(13:34

5367レをどこで撮るかいつも悩むが、結局はいつもの網勘踏切で落ち着いてしまう。

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線路脇の桜がちょうど満開。(14:44

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望遠で

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広角で

15時便を末広で撮るために移動。

末広縦撮りも無事に収めた。(15:12

運転室周りなど。忙しそうに業務にあたる。(15:13

ここからは初撮影の、桜と絡めた撮影へ。

事前に調べていた海蔵川付近のスポットへ行くと、満開の桜たちが出迎えてくれた。

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桜と313系。(15:43

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DF2008072レ。(15:47

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続行で5366レ。(15:50

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セメントタキと。

8075レはDD51で代走が続いているので、混雑覚悟で朝日のカーブへ。

着いてみると既に同業者が10名ほどいたが、和やかな雰囲気で後ろから撮らせてもらった。

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良い光線の中で211系が通過。(16:49

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そしていよいよ

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バッチリ!かっこいい!(17:26

桜との組み合わせも撮れて大満足の4月遠征だった。

5月はGWとセメント工場休業なので、次回は6月かなー。

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by houkoumaku | 2018-04-01 22:04 | 鉄道 | Comments(0)

18年3月四日市遠征-午前分-

○3月28日分

桜とDD51の写真が撮りたかったので、3月も四日市へ遠征。

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この日は前日に四日市入りしていたので、海蔵川で朝一の2083レからスタート。(6:03


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1時間待って6361レの頃に日が昇る(7:02


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さらに30分待って、DD51重連の5263レ!(7:31


海蔵川を一旦離れ、5263レを塩浜方面へ追っかける。


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その前に6280レを北浜カーブで。前面に日の当たる時期になってきた。(7:55


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引きでもう一枚。(7:55


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そして初撮影の海山道駅前にて2度目の5263レ。(8:15


キャパが狭いのでエクステンダーが活躍した。


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海蔵川へ戻りついでに8271レを北浜ストレートで。


DE10との組み合わせも今のうちに・・・といいつつも、メインはついついDD51になりがち。(8:27)


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海蔵川でみえ号などを撮って待つ。(9:18


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みえ4両(10:10

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2085レは久しぶりに広角で。(10:22

晴れの日の定番パターンで、伏屋の踏切へワープ。

緩衝材付き南紀。(12:36

広角で8972レをカマメインで。(12:39

逆を向いて、狙いの8079レは同業者が多数いる中で撮影。(12:52

そろそろ伏屋も卒業かな

いつも通り四日市方面へ戻りついでに、逆光の白鳥信号所へ。(つづく)


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by houkoumaku | 2018-03-29 16:21 | 鉄道 | Comments(0)

2月四日市遠征

◯2月27日分

懲りずに夜行バスとレンタカーで四日市へ。
8271レを海蔵川からスタートするが、同業者がやたら多い…

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何の変哲も無い重連だった(8:26)

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5363レは構図、光線共に最高。(9:45)

2085レは四日市〜南四日市まで追っかける。

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この場所は水平が取りづらい(10:48)

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望遠と広角で。この場所も無事に卒業(10:58)

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購入したばかりのテレコンを使って超望遠の8972レ(11:06)

DF200はこれが初撮影。
ついにこの時が来たのか…

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2089レは朝日インカーブで(12:18)

定番構図は既に三脚だらけのため富田手前の踏切で8079レを動画で撮り、末広へ。

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いつもと同じ、だけどそれがいつまで続くか…(14:56)

今まではこの後順光の8075レをメインに動くのだが、DF200に運用が変わったため8072レの側面ギラリを狙いに白鳥信号所へ。

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DD51の特徴的な側面を強調できた(16:25)

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少し移動して8075レ(16:51)

大方の同業者は撤収してしまったが、せっかくなので流し撮りの練習のため居残り。

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313系も流し撮りで撮ればよりカッコ良い(17:23)

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名古屋を目指す211系(17:39)

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2084レの857号機を望遠で流す!

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先頭部アップでもう一枚(17:43)

DD51流し撮りも決まったので、終わり良ければすべて良し。
午前中、偶然にも職場の同僚に遭遇した衝撃も少し和らいだように思う。


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by houkoumaku | 2018-02-28 11:11 | 鉄道 | Comments(0)

穴守稲荷

◯2月3日分

練習も兼ねて穴守稲荷へ。

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6両のエア急(10:12)

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北総7300形(10:26)

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京成3700形(10:46)

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都営5300形(11:16)

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お目当の京急2000形は曇った(11:42)



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by houkoumaku | 2018-02-05 14:51 | 鉄道 | Comments(0)

雪の四日市遠征ー午後編ー

◯1月25日分(続き)

富田から再び四日市へ移動し、単8173レを海山道の手前で待つ。

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朝の雪は何処へやら。快晴の専用線を走る。(14:32)

もはや雪は期待できず、晴れの日の午後の定番の末広可動橋へ。

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後ろの山も姿を見せてくれた。(15:00)

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8072レは遅れながらも無事通過。重連なのが分かる構図で(16:00)

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定番の構図

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オマケに機関車アップの迫力構図。

日の短い時期なのでこれで終了してもよかったが、網勘踏切で編成流しにチャレンジする。

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211系の快速。既に暗い…(16:53)

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6369レは望遠で圧縮(16:56)

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四日市を目指す。

8075レのころには当然真っ暗になる。

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何とか流れてくれた。(17:31)

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機関車重視でもう1枚!

四日市のスーパー銭湯で冷え切った体を十分に温めてから帰京。
雪とDD51の組み合わせに大満足の遠征となった。



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by houkoumaku | 2018-01-27 16:37 | 鉄道 | Comments(0)

雪の四日市遠征ー午前編ー

◯1月25日分(続き)

単機の6280レは普段は光線も悪いので狙わないが、雪景色となれば話は別。
北浜から四日市手前のストレートに移動し待ち構える。
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再び降り出した雪の中からヘッドライトが見えてきた(8:50)

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ゆっくり登場したが、信号待ちで20分も停車。この日は関西本線のダイヤが少し乱れていた。(8:51)

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ようやく動き出した頃には、雪は止んで再び晴れ間が(笑)(9:10)

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単機でも迫力のある構図で(9:10)

ここに来て本格的に晴れてきたので、雪晴れを期待して海蔵川へ。

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いいんじゃないの!(9:37)

こんな絶好の天気にも関わらず、同業者はたった1名。

そして…

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狙い通りの天気、構図で5363レを。大満足。(9:55)

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後続のみえ号も通過。(9:55)

欲張って2085レも…と思ったが、遅延のため時間通りにやって来ず。
いつ来るか分からないので諦めて、逆光ながら同業者多数の海山道陸橋へ。
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望遠で825号機先頭の5282レを。(11:03)

その後の動きは決めていなかったが、富田〜朝日の近場で済ませる。

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河原も雪に覆われていた。(11:44)

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2089レは朝日のストレートのインカーブ側で。(12:22)

ちょこっと移動して富田駅へ。
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晴れ間(12:41)

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雪を被っているコタキたち(12:42)

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駅名板と一緒に

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構内もご覧のように、雪国の駅のよう

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三岐鉄道はまだ突放やってるの知らなかった

冨田駅に来たのは、昼頃のメインである石油貨物の8079レ。
しかし、姿を現したのはコンテナ列車だった。

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晴れているのに吹雪いているという、謎天気(13:25)

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積荷からすると遅れている2085レか?

さらに、午後の部へ続く





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by houkoumaku | 2018-01-25 10:07 | 鉄道 | Comments(0)

雪の四日市遠征ー夜〜朝編ー

◯1月24日分
1週間前、週間予報を見て思った。
「雪の中を走るDD51が撮れるかもしれない」
しかし、雪中の撮影は危険も伴う。
レンタカーはスタッドレス車を手配していたものの、ギリギリまで催行を悩む。

最終的には予定を半日前倒し、雪が積もる前に現地入りする道を選んだ。

夜の5283レの蟹江バルブからスタート。
この時点で、かなり吹雪いていて線路も白くなってきていた。

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消灯・・・・されない!!(((o(*゚▽゚*)o)))

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雪の中の重連フライアッシュ最高!(20:06)

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広角でも
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雪の舞い散る中での撮影だが、寒さを忘れてシャッターを切る。

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雪が止んできて編成が綺麗に入るようになった。

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発車前の最後の1枚。(20:33)

5283レを見送ってから、近鉄霞ヶ浦駅近くのレンタカー屋で車を借りる。
この辺りは全く雪が降っていなかったが、さすがに深夜になって降り始めた。

翌朝、目覚めると一面の雪化粧。
久しぶりの雪道を慎重に運転して、北浜カーブへ。

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6361レからスタート。雪の中を力走する891号機。(7:08)

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5263レの頃にようやく露出が上がってきた。(7:33)

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反射板まで真っ白(7:33)

5263レは2月からDF200運用に変わったため、これが最後の撮影になってしまった。

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セメントシャトルが一番着雪が良い(7:58)

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欲張りで2枚目

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これらのショットが撮れただけでも来た甲斐があった。

さて、次の貨物までレンタカーの中で待機していると、名古屋方から見慣れない車両が近づいてきた…

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キヤ95!?(8:20)

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信号で停車してからゆっくり通過。ラッキー!(8:21)

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8271レの頃には雲の隙間から青空が見えるほど天気が回復。(8:30)

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真っ白な世界に飛び込むDD51

これで朝の北浜での撮影は終了。
(続く)



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by houkoumaku | 2018-01-24 23:09 | 鉄道 | Comments(0)