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秩父鉄道の魅力

○15日分

この日、夕方から東松山で友人と会う約束があったためついでに何か撮れないかと悩んでいた所、秩父鉄道が比較的近くて撮りたいものがあるこということで、車を樋口周辺に走らせた。

寄居〜波久礼の上下線が狙えそうなポイントに行くも、雑草だらけでとても撮れる雰囲気ではない…

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とはいいつつも、偶然来た貨物を1枚(12:42)

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やはりヲキは無骨でかっこいい…(12:42)

実は貨物時刻表を持っていなかったので、「約1時間おきに走っている」という情報だけを頼りに、有名な波久礼〜樋口の撮影地へ。

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先ほど撮った貨物を波久礼で追い越した(13:06)

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ここも雑草が多いが有名な構図で(13:06)

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後ろの山が紅葉しかけている(13:20)

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三田線沿線民としては懐かしい顔(13:20)

その後、後から来た同業者の方に勧められ下に降りてみると、そちらの方が有名な構図であることが判明。

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紅葉を入れてもいいが、車両重視で(13:46)

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茶ガマ!(14:24)

その後、さらに1時間待ってもう1本撮影。

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今度は黄色いやつ!光線も最高!!(15:07)

この後追っかけてもよかったが、待ち合わせもあるので撤収。
秩父鉄道、ハマりそう(笑)


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by houkoumaku | 2017-11-15 16:55 | 鉄道 | Comments(0)

秋晴れの京急撮影@夜編-

(続き)

バルブは有名な川崎からスタート。

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2000形と1500形の並び。

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ハッピーイエロートレインとだるまの並び。

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この構図は以外と被りやすい…

ということで、2000形が1本被ったので、羽田空港からの折り返しを京急鶴見で待つ。

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こちらも被りギリギリ…

川崎に戻ってさらに待つ。

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これにて撤収。
バルブも練習しないと腕が落ちることがよく分かった。

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by houkoumaku | 2017-11-06 23:38 | 鉄道 | Comments(0)

秋晴れの京急撮影@午後編-

午後から時間ができたので、地元で赤い電車を追う。
まずは、順光になり始めた雑色へ。

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リバイバル塗装編成は全面ギラリで撃沈(笑)(14:01)

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2051Fは最小限の被害。この時間の2000形は難しい(14:10)

2000形2本を撮ったので大森町で800形リバイバル塗装を狙う。

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短い4両の1000形。(14:17)

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6両くらいがちょうど良い(14:27)

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お目当てリバイバル塗装の823F!(14:37)

ようやく抑えることができた。
その後、雑色に戻って撮影を続ける。
立ち位置のすぐ横に死にかけのスズメバチがいて、集中できない中で1時間ほど粘る。

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綺麗な斜陽光だと何を撮っても絵になる(15:40)

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だるまさんも今のうちにね(15:44)

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しかし、時間とともに影が伸びてくる…(15:54)

16時過ぎに2000形が通過するときには足回りまで影になってしまい撃沈。
あと10分早ければなぁ…

なんとなくスッキリしなかったので、一旦帰宅して三脚を取り出し、久しぶりの夜間撮影に向かうことに。

(続く)


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by houkoumaku | 2017-11-06 23:22 | 鉄道 | Comments(0)